При установке винтовых свай следует обратить внимание на такие проблемы, как устранение отклонений, предотвращение усталостных повреждений после установки, контроль оси и вертикальности болта, а также защитные меры.
Обработка отклонений: Для болтов, которые слишком высоки во время установки, следует отрезать более высокую часть, а затем нарезать резьбу, и следует обратить внимание на то, чтобы не допустить попадания примесей в бетонный раствор при нарезании резьбы. Если болт расположен низко, болт можно обжечь докрасна пламенем оксипиленовой горелки, а затем удлинить, а для подкладки нижней части болта использовать опорную пластину, и болт выпрямляется вращательной силой гайки, а стальная пластина приваривается по диаметру тонкой части для усиления.
Предотвращение усталостных повреждений после установки: После завершения установки анкерные болты могут сломаться из-за частого использования крупного механического оборудования, которое подвергается ударным нагрузкам. Обычно это является результатом повреждения, вызванного кумулятивным эффектом многократных небольших энергетических ударов. Поэтому необходимо не только обеспечить соответствие процесса установки стандартам, но и часто проводить последующее обслуживание и усиление, продлевать срок службы болтов и предотвращать старение.
Контроль оси болта и вертикальности: После отливки оси геодезист должен сначала проконтролировать конец оси, а затем использовать проекционную точку линии для определения поперечной и продольной осей. При использовании проекционной линии всего станционного прибора следует приварить кусок длинной угловой стали продольно к обоим концам каждой оси, то есть к средней точке, и вырезать небольшую канавку на верхней оси, а затем измерить расстояние между двумя соседними опорами болта с помощью стальной рулетки и линейки из стальной пластины в соответствии с отмеченным размером на чертеже.
Защитные меры: После завершения установки необходимо проверить, все ли индикаторы были квалифицированы, и следует своевременно принять защитные меры для винтового стержня в верхней части всех болтов, чтобы избежать повреждения винтового стержня при заливке. Чтобы предотвратить эрозию винтового стержня бетоном, идеальным способом является покрытие верхней части винта слоем масла, затем обертывание его полиэтиленовой пленкой и разрезание на отрезки длиной 300 мм с помощью немного большей ПВХ-трубы и надевание на винтовой стержень, чтобы предотвратить ржавчину и внешние повреждения.
